人民網(wǎng)北京12月12日電（孟竹）為充分展示近兩年首都郵政業(yè)綠色發(fā)展取得的成果，12月11日，北京市郵政管理局組織召開(kāi)了全市郵政業(yè)綠色發(fā)展動(dòng)員部署大會(huì )。會(huì )上，部分企業(yè)從綠色包裝、新能源汽車(chē)、只能科技設備應用等方面進(jìn)行成果展示。

　　當天，北京市郵政管理局印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)全市郵政業(yè)綠色發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》），北京市基本建立郵政業(yè)包裝治理體系，力爭到2020年80%以上的電商郵件快件不再進(jìn)行二次包裝，同時(shí)，推廣使用瘦身膠帶、低重高強包裝，探索簡(jiǎn)約包裝。力爭到2020年單個(gè)郵件快件封裝膠帶平均使用量減少20%。在推行低碳寄遞方面，到2020年，北京全市共同配送網(wǎng)點(diǎn)達到100個(gè)，基本覆蓋城六區和城市副中心，鼓勵遠郊區積極推進(jìn)末端共同配送網(wǎng)點(diǎn)建設。加快推廣郵政快遞智能柜（箱）的布效應用，降低郵件快件末端投遞車(chē)輛無(wú)效出行，力爭到2020年全市郵政快遞智能柜（箱）格口數達到200萬(wàn)個(gè)。

　　此外，推廣應用快遞電子運單方面，到2020年，全市郵政快遞電子運單使用基本全覆蓋。提升分揀智能化和自動(dòng)化水平，品牌企業(yè)一級分撥中心分揀設備基本實(shí)現全自動(dòng)化。

　　到2020年北京循環(huán)中轉袋使用基本實(shí)現全覆蓋

　　大力推廣綠色包裝新材料新產(chǎn)品，鼓勵使用環(huán)保膠帶、包裝袋和填充物，試點(diǎn)應用生物降解膠帶，逐步淘汰重金屬和特定物質(zhì)超標的包裝物料�！兑庖�(jiàn)》指出，近年來(lái)，首都郵政業(yè)綠色發(fā)展初見(jiàn)成效。此外，在包裝物循環(huán)使用方面，推廣循環(huán)中轉袋、籠車(chē)等設備，試點(diǎn)推廣可循環(huán)包裝盒，引導郵政快遞企業(yè)建立包裝袋回收點(diǎn)。據了解，目前，部分企業(yè)已試點(diǎn)在高校、社區服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)配備包裝回收容器或設立專(zhuān)門(mén)回收區域等再利用裝置。到2020年，全市90%以上的郵政快遞服務(wù)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)設置包裝廢棄物回收再利用裝置。

　　提升智能化是郵政業(yè)綠色發(fā)展必然趨勢。記者從北京市郵政管理局獲悉，通過(guò)系統流程的改進(jìn)、智能終端的應用，在不增加成本的同時(shí)，減少對環(huán)境的危害。目前，北京主要品牌快遞企業(yè)的電子運單使用率已超過(guò)99%，比2016年提高30個(gè)百分點(diǎn)。在末端投遞方面，通過(guò)推廣智能快遞柜終端設備，大幅提升快遞員工作效率，有效降低人員成本和資源利用。

　　“通過(guò)包裝減量和循環(huán)應用大幅節約了資源。經(jīng)測算，電子運單的推廣應用較傳統運單，一年可節約紙張超過(guò)5000噸。通過(guò)使用可重復利用編織袋中轉快件，1個(gè)編織袋可重復使用30次左右，一年可節約500萬(wàn)個(gè)編織袋�！北本┦朽]政管理局相關(guān)負責人介紹，通過(guò)“膠帶瘦身”計劃大幅減少塑料使用，通過(guò)減量、循環(huán)包裝的推廣使用，北京市郵政行業(yè)1年節約包裝物料近萬(wàn)噸。

　　截止目前，各企業(yè)在北京市7400處布放超過(guò)1.2萬(wàn)組智能快遞柜，格口數達到108萬(wàn)個(gè)。鼓勵企業(yè)在京率先試點(diǎn)智能搬運機器人，目前郵政公司已經(jīng)上線(xiàn)了AVG智能搬運機器人替代人工搬運，不僅能減少噪音污染，還能提升操作效率，有效降低人力和能源消耗。

　　記者獲悉，到2020年，符合標準的包裝材料應用比例達到90%。鼓勵使用環(huán)保膠帶、包裝袋和填充物，采取有效措施減少封裝膠帶使用量，試點(diǎn)應用生物降解膠帶，逐步提高使用比例，實(shí)現對傳統膠帶、塑料包裝和填充物的替代。逐步淘汰重金屬和特定物質(zhì)超標的包裝物料，明顯減少不環(huán)保包裝材料用量。在包裝循環(huán)利用方面，北京市推廣循環(huán)中轉袋（箱）、籠車(chē)等設備，各企業(yè)要積極使用循環(huán)快遞盒，到2020年，循環(huán)中轉袋使用基本實(shí)現全覆蓋。以包裝箱、包裝袋、填充物、封裝等包裝耗材為重點(diǎn)，郵政、快遞企業(yè)探索試點(diǎn)推廣包裝物的共享使用平臺。

　　到2020年北京市快遞車(chē)輛基本為電動(dòng)車(chē)

　　記者從北京市郵政管理局獲悉，目前，北京市郵政行業(yè)使用新能源車(chē)已達到2000輛，預計未來(lái)三年新能源車(chē)將達到5000輛，同時(shí)，到2020年，郵政、城市快遞車(chē)輛（4.5噸以下）基本為電動(dòng)車(chē)。

　　配送方面，企業(yè)要積極應用大數據和電商交易信息，優(yōu)化調度，采取分揀前置、錯峰進(jìn)城等措施進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)組織方式，減少車(chē)輛空載和在途時(shí)間，緩解道路交通壓力，降低運輸成本和碳排放。加快推進(jìn)甩掛運輸與多式聯(lián)運等先進(jìn)運輸組織模式。優(yōu)化末端配送網(wǎng)絡(luò )，鼓勵集約化配送模式，提升末端投遞效率。大力推廣郵政快遞智能柜（箱）等智能化終端設備，降低郵件快捷末端投遞車(chē)輛無(wú)效出行。