2025年歲末，海南迎來(lái)歷史性交匯點(diǎn)：海南自由貿易港正式啟動(dòng)全島封關(guān)運作，與此同時(shí)，全球首條環(huán)島高速鐵路——海南環(huán)島高鐵迎來(lái)安全運營(yíng)十周年里程碑。這一“軟聯(lián)通”的制度創(chuàng )新與“硬聯(lián)通”的十年功成同頻共振，標志著(zhù)更高水平、更富活力的海南自貿港正加速從藍圖駛入現實(shí)。

作為中國高鐵網(wǎng)絡(luò )的獨特范例，海南環(huán)島高鐵十年來(lái)已安全運營(yíng)653公里線(xiàn)路，累計運送旅客超3.2億人次，成功將全島納入“3小時(shí)交通圈”。這條鋼鐵動(dòng)脈不僅改變了島內出行方式，更成為驅動(dòng)區域經(jīng)濟發(fā)展的強勁引擎。

十年來(lái)，海南高鐵基礎設施持續升級。沿線(xiàn)站房得到系統性改造，新南港站開(kāi)通成為瓊州海峽新地標，三樂(lè )線(xiàn)鐵路、美蘭站改造等重點(diǎn)項目相繼推進(jìn)，使連接全島12個(gè)市縣的交通脊梁日益堅固。列車(chē)裝備亦不斷優(yōu)化，從“和諧號”到更智能的“復興號”，動(dòng)車(chē)組數量從17組增至40組，日均開(kāi)行列車(chē)從27對大幅增加至120對，年發(fā)送旅客量實(shí)現翻番。

高鐵的飛馳有力帶動(dòng)了沿線(xiàn)經(jīng)濟奔涌。數據顯示，高鐵開(kāi)通十年來(lái)，沿線(xiàn)酒店、餐飲、商業(yè)數量增長(cháng)超300%，直接帶動(dòng)就業(yè)超10萬(wàn)人。�？诮瓥|新區、三亞崖州灣科技城、儋儋洋經(jīng)濟圈三大增長(cháng)極通過(guò)高鐵實(shí)現功能互補與高效協(xié)同，環(huán)島高鐵已成長(cháng)為名副其實(shí)的“環(huán)島經(jīng)濟帶”，為海南經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁新動(dòng)能。

站在新十年的起點(diǎn)上，鐵路部門(mén)表示，將以更加昂揚的姿態(tài)，為海南自貿港建設注入新活力，為“一帶一路”建設增添新動(dòng)力。當“復興號”的風(fēng)笛與南海的濤聲共鳴，一幅更為壯闊的開(kāi)放發(fā)展新畫(huà)卷，正在瓊州大地上徐徐展開(kāi)。（來(lái)源：海南鐵路）