1月14日從省交通運輸廳獲悉，2025年底，荊州港貨物吞吐量首次突破1億噸，達到1.01億噸，至此，全省港口貨物吞吐量過(guò)億噸的大港數量突破5個(gè)，位居全國內河第一。

2025年，湖北省港口貨物吞吐量首次突破8億噸，達到8.08億噸，同比增長(cháng)7.3%，創(chuàng )下歷史新高。其中，黃岡港貨物吞吐量達到2.14億噸，是長(cháng)江中上游首個(gè)貨物吞吐量突破2億噸的港口。其余4個(gè)過(guò)億噸的港口分別是武漢港、宜昌港、黃石港和荊州港。

2025年新春第一會(huì )，省委提出加快打造“水運上的湖北”。湖北加快提升港口樞紐能級，優(yōu)化“五主十重”港口功能布局，加快建設武漢國際集裝箱樞紐港、黃石大宗散貨聯(lián)運港、宜昌三峽轉運港、荊州煤炭中轉港、襄陽(yáng)漢江物流樞紐港，形成功能互補、協(xié)調發(fā)展的港口格局。

多式聯(lián)運體系加速構建，釋放黃金水道降成本效益。湖北共創(chuàng )建8個(gè)國家級多式聯(lián)運示范工程，數量位居全國第一�！皾h蓉線(xiàn)”“西安—武漢港”2條集裝箱鐵水聯(lián)運線(xiàn)路先后入選全國典型案例。依托示范工程和開(kāi)放口岸，開(kāi)辟多式聯(lián)運通道110余條，構建“中歐班列+近洋直航”“長(cháng)江班列+江海聯(lián)運”的集裝箱航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。

2025年，湖北新開(kāi)水運航線(xiàn)23條，累計224條，以港口為節點(diǎn)加快推進(jìn)高水平對外開(kāi)放打造內陸開(kāi)放高地的格局基本形成，為湖北加快建成中部地區崛起的重要戰略支點(diǎn)提供強有力保障。 （記者戴輝、通訊員楊麗芳、孫巍、葉秦）